„Fish and Chips“ nimeline üritus tõi TalTechi külla Briti loodusfotograafi Jack Perksi – kuid ta ei piirdunud vaid külalisloengu ega kalamehejuttudega. Perksi kaasabil tehti oluline samm tehnoloogia ja ökoloogia uutmoodi põimimisel: kohtumine ühendas veealuse välitöö tipptasemel tehisintellektiga, aitas täiustada TalTechi kalaseiretehnoloogiaid ning inspireeris noori nägema infotehnoloogiat millegi palju enamana kui lihtsalt koodikirjutamisena.
Kuigi sõjaoht Läänemere piirkonnas on väike, tasub võtta õppust Ukrainalt: mitmekesised lahendused aitavad hoida tarneahelad töös ka sõjategevuse tingimustes.
Kui seni tuli elektrikitarristil soovitud kõla saavutamiseks kulutada tunde õigete efektide ja seadistuste otsimisele, siis TalTechi teadlased on välja töötamas lahendust, mis võimaldab tuntud muusikapalades kasutatud kitarrihelisid automaatselt taastoota.
Kui Venemaa varastas Eesti majandusvööndist teadusseadme LainePoiss, sai selgeks, et olukorrateadlikkus Läänemerel vajab senisest palju suuremat tähelepanu. Vähem on aga räägitud sellest, mida LainePoiss endast täpsemalt kujutab, miks see loodi ja mida TalTech sellega saavutada soovib.
Euroopa Komisjon tahab lõpetada 2027. aastaks Venemaa gaasi impordi ning kehtestada lepingute tühistamiseks ja piirangute seadmiseks uued reeglid. Kuid teekond kavast seaduseni on täis õiguslikke karisid – alates liikmesriikide vastuseisust kuni vastuoludeni WTO reeglitega.
Eestil on kõik eeldused, et kujuneda tehisintellekti ajastul liidriks – ent seda võimalust ei tasu maha magada.
Küberrünnakute hulk Eestis on aastaga enam kui kahekordistunud. Samal ajal süveneb turvanõrkuste kuhjumine, süsteemide keerukus ning lootus, et tehisintellekt suudab meid päästa.
Eesti majandus on keerulises seisus – palgad tõusevad, aga majandus langeb. Lihtsad lahendused enam ei tööta. TalTechi teadlased kaardistasid, kus peitub meie tegelik kasvupotentsiaal – milliseid tooteid tasub arendada, kuhu eksportida ja kuidas targalt liikuda kõrgema lisandväärtuse suunas.
TalTechi autonoomsete sõidukite uurimisrühma juht professor Raivo Sell usub, et isesõitvad sõidukid pole enam kauge tulevik, vaid juba lähiajal meie liiklust ja tööstust kujundama hakkav reaalsus.
Euroopa võimsaim superarvuti LUMI pole pelgalt tehnoloogiline ime, vaid ka strateegilise visiooni, koostöö ja keskkonnasäästlikkuse etalon.